autosjedalica i školarci

[Krumpirić]

mislim da je u većini zemalja stavljena centrimetraža (135, 140, 150), to je daleko najlogičnije.
Pojas konta nekih (Barbi, pomagaj) 20ak kg, tako da je to manje bitno
150cm je uglavnom granica di djeca mogu pravilno koristit pojas (preko kostiju, ne preko mekanih djelova tijela)

[Ciara]

ja sam visoka 160 pa bi još uvijek u nekim automobilima trebala booster na zadnjem sjedalu

[Krumpirić]

da, ima automobila u kojima bi prosječna žena trebala booster.

[skorpionka]

150cm je uglavnom granica di djeca mogu pravilno koristit pojas (preko kostiju, ne preko mekanih djelova tijela)

Meni je to jasno s visinom. Pitam za težinu zbog ovog sto je Adorabla navela da podesi visinu pojasa. Ok za visinu, ali sta s tezinom. Meni se 25 kg cini premalo za pravilnu aktivaciju pojaseva kod sudara.

[skorpionka]

Europska direktiva o prijevozu djece odredjuje da se moraju na sigurnosnim sjedalima (dakle autosjedalicama) voziti sva djeca do 135cm visine. Nacionalni propisi svake članice EU mogu naravno imati i stroze propise

."

Meni je kolega pričao da je platio kaznu jos davno u Austriji, kad je isao na skijanje. Mislim da se propis odnosio na tih 135 cm, ako se dobro sjecam.

[Krumpirić]

škorpi, mislim da to ima veze sa vrstom pojasa i autom, nebi rekla da se može propisat minimum (kod nas se doduše spominje 27kg, a boosteri su do 36), a da je realan za sva auta.
evo npr. booster s isofixom ne opterećuje pojas, kad zakočiš, pojas opterećuje samo dijete, a booster je pričvščen kukicama.
A on je za dijete od 15kg, tako da..

[skorpionka]

Ali naslon boostera se pomiče skupa s djetetom, zar ne?

Plus što kod boostera s naslonom ona zaštita za glavu štiti kod bočnog sudara. Nije to stvar samo tezine i visine.

[Krumpirić]

da, pomiče se, al drži se za auto u isto vrijeme, mislm da je većina opterećenja boostera u hvatištu za kukice

sad nam treba neki autoznalac, ali i primarno pojas štiti u donje dvije točke (ko avionski), to drži za sjedalo, gornja točka služi da spriječi rotaciju (lom) prema naprijed (prema koljenima). Mislim.

[lastavica]

trenutno nemamo problema s vožnjom u austosjedalici, no ja ovdje razmišljam o trenutku kad će je recimo roditelji od prijateljice htjeti povesti, ako budem inzistirala da se vozi dok ne dostigne visinu, možda će se morati voziti i u 8.razredu u autosjedalici.

[Barbi]

Mislim da težina potrebna za pravilnu aktivaciju pojasa varira od vrste do vrste pojasa i od auta do auta. Po meni, taj minimum potreban za aktivaciju trebao bi biti 15-16 kg budući da je kategorija sjedalica u koju spadaju boosteri s naslonom definirana za kilažu od 15-36 kg. Suludo mi je da se pri tom računa na neku masu sjedalice jer ima lakših i težih boostera. U praksi, bilo je slučajeva kada se pojas nije aktivirao u trenuku sudara iako je dijete imalo preko 15 kg i sjedilo u boosteru s naslonom zavezano pojasom.

[Krumpirić]

da, i zapravo je brutala što nemamo sjedalice s 5 točaka do barem 25 kg ko Ameri. Jes da je buster bolji nego pojas sam, neusporedivo, ali...ja sam Marina morala stavit u booster s 2,5 godine, pola ušiju prošlo Priori.
To je baš onako bilo strašno za vidit, tako malo dijete u boosteru(srećom je kidfix, pa mi je barem taj isofix pružio fikciju čvrstoče i malo utjehe).

[eli]

preporuka proizvođača je 18 kg za booster, odnosno biti u sjedalici sa manjim brojem sve dok je dijete stvarno ne preraste, a booster sam ima barem par kg tako da sve skupa premašuje broj 20.

[VIPmama]

Plus što kod boostera s naslonom ona zaštita za glavu štiti kod bočnog sudara. Nije to stvar samo tezine i visine

ovako i ja mislim i bočnu zaštitu trupa ima...

Nego, meni je ostalo da najsigurnije mjesto je iza VOZAČA jer vozač instinktivno štiti sebe u iznenadnim situacijama.
Moji se voze jedan iza vozačkog, drugi iza suvozačkog sjedala.
Imamo visok i širok auto i moj stariji, koji ima 9,5 g. i visinu od oko 153 mislim, te težinu od 35 kg., ima isto booster römerov, kao i mlađi koji je 32 kg i pet godina.

[Ciara]

meni je čudno iza vozača
jer auti u suprotnom smjeru jure pokraj nje
a jučer mm namontirao sjedalicu baš iza vozača
inače mi booster s gornje strane stisnemo naslonom sjedala pa se bolje drži na mjestu

[eli]

bočnih sudara u vozačevu stranu je manje. vozač instinktivno štiti svoju stranu. najgore prođe onaj na suvozačevom sjedalu, najbolje onaj iza u sredini.

[Barbi]

inače mi booster s gornje strane stisnemo naslonom sjedala pa se bolje drži na mjestu

Ciara, nisam shvatila, kako i gdje stisnete booster?
Kako god, to nije dobro. Autosjedalicu nije dobro dodatno "učvršćivati" na način da se bilo koji unutarnji dio automobila nasadi na nju, pogotovo ne da se prednjim sjedalom učvršćuje sjedalica 0 kategorije jer kod sudara sile udarca djeluju izravno na sjedalicu. Sjedalica treba biti neovisna kako bi mogla odraditi svoje i maksimalno zaštititi dijete.

[lastavica]

a ja čekam da se javi netko tko i u petom razredu vozi svoje dijete isključivo u autosjedalici jer nije dovoljno visoko za sjedenje bez nje.

u jajetu se vozila jako dugo, no tu smo mi odlučivali, no bojim se da će u višim razredima to biti puno teže.

[mamainana]

Moja djeca su izrazito visoka, ali bogme D u 6 razredu ima frendica koje su manje od mog sina u 3 razredu (tako da je to sve individualno i puno ovisi o građi)
K je 135 cm premašio u 2 razredu, D u 3 razredu, a sad u 6 ima 164 (skoro moje visine i moj broj noge )
Tako da odluka tu mora stvarno biti na roditelju

[eli]

ako su sami pojasevi za od 150-190 cm mamina individualna procjena visine djeteta ne utječe na sigurnost vezivanja bez boostera ili sjedalice.

[Krumpirić]

mislim da su pojasevi u većini auta i viši.
Ja sam 175, u mojem autu ja moram spustiti pojas SKORO do kraja kad vozim.

[lastavica]

a možda za par godina počnu proizvoditi booster na napuhavanje
ako neki izumitelj čita ovo, molim ga da se pozabavi time i patentira ga

[Ciara]

barbi u golfu mi booster sjedne točno u sjedalo i onda onaj naslona za glavu koji se nalazi u auto dođe
točno na vrh sjedalice

[Barbi]

Da, kužim. Možeš li spustiti naslon boostera?

[skorpionka]

a ja čekam da se javi netko tko i u petom razredu vozi svoje dijete isključivo u autosjedalici jer nije dovoljno visoko za sjedenje bez nje.

Moj se vozi u boosteru s naslonom bez obzira što je prešišao propisanu visinu. Nije baš točan primjer koji tražiš, jer nije peti razred, ali po visini bi mogao bez njega.

[Barbi]

Meni je booster s naslonom jedino rješenje za spavanje u autu a moj sin još uvijek, iako ima punih 7 i još malo, uredno odspava više sati na dužim putovanjima. U boosteru će biti što je duže moguće i ne vidim razlog zašto bih ga izvadila van prije nego ga potpuno preraste. Niti njemu to nije problem, dapače, udobnije mu je stoput u odnosu a samo sjedalo auta.

[Adorabla]

ako budem inzistirala da se vozi dok ne dostigne visinu, možda će se morati voziti i u 8.razredu u autosjedalici.

a kaj ako nikada ne dostigne visinu Ja znam zenu od 146 cm koja sama vozi auto. Da joj predlozim da stavi booster ispod guze dok vozi

[medo14]

potpisujem Barbi, na duzim putovanjima i moja starija cura odspava i ne mogu si zamisliti kako bi to izgledalo spavanje bez sjedalice koja im ipak zadrzi gornji dio tijela i glavu.
Moji su navikli na sjedalice i biti ce u njima dokle bude trebalo.
Moja bi cura cak mogla obzirom na visinu i polozaj pojasa biti i bez sjedalice ali ovako je i njima komotnije. Jedino je lose sto su te sjedalice u dugotrajnoj upotrebi (ispada da te sjedalice vremenski se najdulje koriste) pa je tkanaina u katastrofalnom stanju.

[sunce]

a ja čekam da se javi netko tko i u petom razredu vozi svoje dijete isključivo u autosjedalici jer nije dovoljno visoko za sjedenje bez nje.

Moj M je sada 5. razred, da prosle godine se iskljucivo vozio u sjedalici, sad je vec poceo zezati s tim, i do skole mu dopustim bez, ali grad, putovanja i bilo kaj van iz kvarta on je u booster-u. A razlog nije visina ni kilaza, vec moja opsesija....

[sretnamama]

Još smo u autosjedalici obavezno

[Hajdi]

Mi u 5. razredu (10,5 godina) još u boosteru s naslonom. Visina 142 cm, kg 33. Vozit će se tako što je duže moguće.